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威尼斯人网站:成洛大道地下综合管廊工程全线“洞通” 预计明年6月底项目全面完工

时间:2018-9-25 9:33:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 昨日,记者从成都城投建设集团获悉,由其承建的成洛大道地下综合管廊工程最后一段隧道已贯通,意味着这个位于城东的地下综合管廊全线“洞通”。据成都城投集团介绍,预计于明年6月底可全部建成地下综合管廊廊体、基本具备管线入廊条件,届时可实现自来水、燃气、电力等管线的统一管理,有效解决因管...

    昨日,记者从成都城投建设集团获悉,由其承建的成洛大道地下综合管廊工程最后一段隧道已贯通,意味着这个位于城东的地下综合管廊全线“洞通”。据成都城投集团介绍,预计于明年6月底可全部建成地下综合管廊廊体、基本具备管线入廊条件,届时可实现自来水、燃气、电力等管线的统一管理,有效解决因管道建设引起的重复开挖问题。

    地下综合管廊,旨在为城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯、燃气、给水等市政配套管线集于一体,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,可有效避免“拉链”施工、反复开挖路面。

    成洛大道地下综合管廊工程是全国第二批地下综合管廊试点项目,也是成都市中心城区首条与快速路同步实施的地下综合管廊。

    记者了解到,该工程地下综合管廊隧道采用大直径盾构施工,为目前国内最大盾构直径的地下综合管廊,掘进总里程为4.2km。管廊内部由“水电信舱”、“高压电力舱”、“燃气舱”和“输水舱”四个独立舱室组成,入廊管线包括自来水、燃气、通信、电力、垃圾渗滤液管等,并同步建立环境与设备监控系统、视频安防监控系统、通信系统、火灾自动报警系统。

    据成都城投介绍,为保证工程的安全与质量,成洛大道地下综合管廊工程采用了信息化手段指导施工,并引入建筑数据信息模型(BIM)技术对项目进行施工模拟。

    “在盾构施工开始后,我们根据100环试验掘进段,总结施工经验,多次调整施工参数,有效控制了地面沉降。”成都城投相关负责人表示,施工中还采用数字化精准控制盾构掘进参数的手段,实时调整盾构姿态,掘进误差均控制在5厘米以内。同时采用了建筑数据信息模型(BIM)技术。记者了解到,BIM技术,即各种工况进行全过程可视化模拟,相当于建立一个“3D模型”,对项目进行施工模拟,形象地展示项目不同时间阶段的施工情况,以实现对于复杂施工方案,可确定最优工序和最优施工方案。

    据上述负责人介绍,工程全线“洞通”后,他们将继续加紧实施综合管廊工程的分舱工作,预计2019年6月底,实现项目全面完工。届时,将有效解决因管道建设引起的重复开挖问题,告别随时开“马路拉链”的状况,同时将对管网设施的后期维护和检修带来极大便利,提升管线安全水平和防灾抗灾能力,促进城市集约高效和转型发展,提高城市综合承载能力和城镇化发展水平。


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